镁合金特点：密度为1.74g/cm3,很轻，只有铝的3/2，钛的2/5。熔点为650℃，压铸成形性能好。弱性模量在常用航空材料中低的。镁属于密排六方晶格，故室温和低温塑性较低，当温度提高到150℃-225℃时，塑性较好。能进行各种形式的热变形加工。强度低，铸态时Ob=115MPa，冷变形状态时Ob=200MPa。镁的化学活性很强，在空气中容易氧化。特别是在高温下，若氧化反应放出的热量，不能及时发散，则容易引起燃烧；镁在空气极易氧化形成疏松的氧化膜；镁的电极电位很低，电化次序在常用金属中居后一位，所以镁的抗蚀性差，纯镁不宜作结构材料。

镁合金在汽车制造、航空工业等方面的应用要求具有一定的高温性能和抗蠕变性能，稀土镁合金(AE系列)能提高合金的高温强度和蠕变强度。研究表明，加入一定量的锡可改善合金的高温强度;加人硅可改善合金的蟠变强度;加人鳃可提高合金的高温(超过300℃)性能;加入银可提高合金的高温强度和蠕变强度。

不合适的模具温度会导致铸件尺寸不稳定，并可能会产生粘型、变型、欠型等缺陷。为了加热模具，有的压铸厂常用火枪加热的办法。这种方法对镁合金是不太适用的，因为这样很难使模具的温度均匀，模具的寿命也会因为受到过冷过热的冲击而容易产生裂纹。而且由于镁合金的潜热低，在生产中，特别是薄壁件的生产中，为了保持较好的充填条件和稳定生产，通常要对模具持续地加热以维持模具温度的平衡。在镁合金的压铸中，理想的加热方式是用模温机通过热油对模具进行加热，热油不间断地通过模具内的管道，从内部对模具进行加热，使模具达到稳定的平衡状态。由于导热油不但能加热，也可以象水一样对模具进行冷却，功能象热交换器，使模具温度保持在一定范围内。这种加热方式，模具的温度稳定而均匀，能有效地延长模具寿命，提高产品质量，而且使生产节拍稳定。镁合金压铸过程中模具的温度一般保持在180℃-280℃之间。